作者：全球电动车网
来源：http://www.qqddc.com 日期：
2009年05月25日 网站：全球电动车网
1.风雪不与往时同
漫天大雪推开了2008年的大门。雪灾，这是50多年来罕见的一场大雪灾。雪是从2008年1月中旬前后开始的，断断续续地持续了20多天。南方的高压线从未结过如此沉重的冰柱而折腰，归途的游子体验了归途的艰难望而却步了。半个世纪以来这场最严重的雪灾已波及14个省份，约7786万人口受灾，因灾死亡24人。大雪不仅使南方大面积遭受了雪灾，也对电动车行业产生了重大的影响。
点评：
2008年1月和2月之间全国大面积的气温偏低和大雪天气，对电动车的需求也产生了一定程度的抑制。雪灾使得不少电动车企业的仓库、厂房或者车棚等发生倒塌，使得春节后一些企业还在进行灾后重建工作；另一方面由于交通的影响，公路运输范围受阻，导致配送、采购整个产业链都受到牵连。因为各地的封路，从而使得相关的电动车行业也受到牵连。电动车由于物流受到了阻隔，转变运输模式成本较高，造成1、2月期间一些经销商的库存短缺。让不少电动车经销商认为是电动车销售黄金时代的到来，其实现在看来这是一种错误的判断。
随着雪灾加剧，中国大型铅锌生产企业湖南株冶开始减产，株冶降低锌产量至正常水平的30%，并完全停止了铅金属的产出。导致国内金属价格全面上涨。由于1、2月处在全国春运高峰时期，突然遭遇罕见大雪，严重阻碍了能源和工业商品的运输。受此影响，国内金属价格全线上扬，其中铜、铝涨幅均超过2%，而沪锌上涨幅度更是达到4%。一段时期以来沉默无语、持续处于低位期的铅价也异军突起，展开强劲单边扬升行情。伦敦金属交易所(LME)3月铅价上涨1.3%，报2709美元/吨。塑件更是翻了几翻。给以钢材、铅、塑件为原材料的电动车行业造成了成本的提升。
07年以来行业的低潮仍在持续中，整个产业利润率的持续走低已经对行业的收入水平产生了重大影响。不少企业的一线人员收入降低，年终结算未完全到位；再加上春节前交通的影响，春节后出行延迟，造成从南到北一线工人节后的大量紧缺，所以不少企业春节的重心是在恢复生产线的运作，从而影响到了整个产业链节奏的运转。
.jpg)
.jpg)
