作者：全球电动车网
来源：http://www.qqddc.com 日期：
2009年05月25日 网站：全球电动车网
涤尽铅华，透视行业迷局
——2008年电动车行业大事件透析
2008年是多事的一年，雪灾、地震、北京奥运、金融海啸……
2008年对于电动车行业同样也是不平凡的一年。从2007年伊始，电动车行业开始进入了理性的低速增长的盘整期。2008年的洗牌大战愈演愈烈，结束了05、06年以来高歌猛进的蓬勃发展势头。虽然今年行业开盘压力不大，由于后市发展不稳定，产销空间在一定程度上受阻。但是电动车作为一个正在蓬勃发展的朝阳产业，发展速度减缓，并不意味着它失去了生存的活力或质疑它的发展潜力不足。与2007年相比，2008年电动车不管是产量还是销量，都有较大幅度的提升。
行业销售增长空间受到挤压，大部分地区的厂家和经销商的实际业绩远低于预期效果。虽然销售市场呈现“驼峰”这样一个比较正常的规则的曲线。但两个驼峰的上扬趋势不是很强劲，下滑空间增大，显示了消费拉力持续处于疲软状态。一方面是由于金融危机的侵袭，导致消费者的理性消费；另一方面则是电动车的身份问题以及一些其他问题引起的。由于利润空间缩小，导致行业竞争趋向更加激烈，品牌格局进一步强化。金融危机，消费者理性消费，行业缺乏高新技术推广，产权侵犯事件也层出不穷，一系列的问题导致市场发展不平衡，趋向多样化和非市场化。
影响行业发展的各种因素还在不断地增多，以代理为主体的多种渠道并存，终端旗舰店的建设也在行业里此起彼伏。这种终端渠道的发展显然超过其他渠道形态，终端形象专卖店的形式越来越成为渠道的主流模式。当然，这种模式还不是很成熟，操作过程略显简单和粗糙。厂家与商家之间的交易仍然在不断地完善当中。新的国标还未出台，主流方向还未明确，给行业增加了不少压力。整个行业处于迷茫的疲软状态之中，对行情动态的把握就显得尤为重要。创新电动车的核心技术，做好终端销售，更是关键所在。电动车行业发展进入了理性阶段。行业渠道不断下沉，行业进入了低速增长的盘整期。这是一个机遇与挑战并存的时代。在机遇面前，调整好自己的心态，自身薄弱的环节要不断学习，动荡中及时跟进，产品需要不断研发创新；练好内功，做好产品，自主创新，坚持走品牌路线。谁能在这个洗牌阶段树立正确的品质品牌观念，谁将能主宰这个行业的未来。
行业正处在激烈的整盘融合当中，企业持续南下北上，有利于企业准确把握市场动态。彻底改变传统的“产地销”营销模式，把过去的“产地销”的模式转换为“销地产”的全新模式。不断寻找适合自身发展的生产经营模式，改变以前守株待兔的传统模式，主动出击，开展直接有效的产品推广和销售活动。这样不仅有利于企业把握市场动向，更让厂家直接面对消费者，第一时间收集到当地的消费行情和产品的适应性等很多第一手资料。这是传统的“产地销”模式无法比拟的优势，也能够深入了解市场消费意愿、洞悉市场行情。只有深入市场的企业的产品，才能最终赢得消费者的青睐和市场份额的占有。
2008年的电动车行业经受着寒潮的肆虐，不少整车厂或倒闭或转让或溜之大吉。由于利润空间缩小，导致行业竞争更加激烈，进一步强化了品牌格局的演变。不管是南方企业还是北方企业，这股寒流彻底淘汰了那些没有竞争意识和实力的牌子，行业由此进入了低速增长的盘整期。不管是寒潮还是危机，这里面都饱含了许多机遇。这些机遇只会垂青那些时刻准备着的人。影响行业发展的各种因素不断增多，各种因素错综复杂。因此，我们不妨回顾一下2008年电动车行业。回顾2008年，有喜有忧，有酸甜苦辣，也有悲欢离合。总的来说，电动车行业成长了很多，成熟了很多。回顾整个行业的现状，筹划未来蕴含其中的机会，兼顾全局，坚实地走在竞争日益激烈的道路上是每一个电动车人的职责和义务。
