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名震减震器横向测评丨普通用户想提高出行舒适度，有没有必要更换原厂减震器？

2024-12-05 09:06:13 来源：全球电动车网作者：全球电动车网人气：评论()

[核心摘要]名震减震器横向测评丨普通用户想提高出行舒适度，有没有必要更换原厂减震器？

车子骑久了，一些对骑行舒适度有更高要求的用户，难免会产生“升级减震器”的想法。但是顾虑在于害怕花冤枉钱——要是更换之后，车子还不如搭载原厂减震器骑得舒服，那可真是费钱又费事。

如何打消这份顾虑？实测一下就知道！今天，就拿名震两款减震器评测一番。

需要注意的是，这根从苍穹上拆卸下来的名震减震器，已经累计使用了2000多公里，外观上看，只有一些小磨损，不存在其他问题。再仔细观察减震器的外观，会发现这根名震减震器下端有一个塑料保护壳，上面印着台铃的LOGO；而另一端就是名震标识及产品型号。

另一款适配极核AE4系列车型的名震减震器，外观闪亮鲜红，十分吸睛，外观和性能都更适配运动系车型。

对减震器来说，最重要的就是性能，其他的都是其次。台铃苍穹搭载的这款名震减震器，在先前的全场景评测中，评测团队就予以“全场景应用，四平八稳硬核输出”的高评价——即便在试验难度持续加大的前提下，面对单人、多人的载重情况，名震减震器的性能表现也是依旧出色。

两款减震器具体性能表现如何？把它们安装到台铃苍穹上试驾一番就知道！

经过多轮全场景骑行测验，发现在绝大多数的出行场景中，几乎分辨不出两款减震器的区别。如果非要找出不同点，那大概就是红色款减震器提供了5档阻尼可调的性能选项。

什么情况需要进行调整？很简单：经常走烂路且追求舒适性的朋友，可以往低阻尼的方向调整，让弹簧有更长的行程、获得更加柔和的回弹。

反过来，追求极速驰骋的朋友，就可以试着往高阻尼的方向调节，缩短行程以获得更快的回弹阻尼，加速行驶时也能获得更加真切、及时的路面反馈。不过，对于这项功能，还有个冷知识需要了解一下：普通消费者十分有八九都不会主动调节阻尼。

为追求更极致的性能体验，到底要不要更换原厂减震器？通过名震减震两款产品的横向对比试验，有了明确的答案：选对好品牌，根本不用担心这些问题！

对普通用户来说，如果你买的车本身就搭载了名震减震器，而名震减震器本身就能满足消费者绝大部分的出行场景，所以根本用不着换；对于那些想要换成名震减震器的用户来说，“花冤枉钱”也是无稽之谈。因为随着两轮电动车产业的规范化，配套商的品质把控也卷出了新高度。置身如此激烈的竞争环境，名震还能在一级配套市场占据60%以上的市场份额，毫无疑问，极致产品力就是名震减震器的金字招牌！