续航220公里卖23800元？让老外疯狂的高速电摩，凭啥这么贵！
一辆两轮电动车卖到23800元的高价，让不少骑着平价电动车的车主咋舌。小编跟大家一样，内心一直有个疑问：都是电动车，万元以上的高速电摩，凭啥这么贵还这么抢手？
其实，去过摩博会的朋友都知道，当参展观众的目光略过一辆辆摩托车时，他们的眼神中总是散发着光亮，带着钦佩、欣赏和些许小心翼翼——在那些摩友眼里，一辆高端优质的摩托车就是一件无价的艺术品！
特别是全球油改电趋势盛行后，生活形态和城市发展变化都在重新定义出行方式，在全面电气化的未来，比油车更有魅力的高速电摩，一直备受期待。今天，我们就一起看看风靡海外的大阳E5和速珂TS这2款高速电摩！
E5秉承摩托车血统的制造基因，斜U型长条仿摩托车爬杆型的几何设计，不仅让外观看起来大气且富有运动感，而且在高速行驶中更能分散风阻，保证车辆的流畅速度平稳，高速性能在实际骑行中显得无比顺滑。
动力方面：采用最大功率 8 000瓦的第五代中置电机，峰值扭矩 260NM，0 到 50km/h 加速仅需 3.5s，高性能版最高速度能达到 103km/h！此外，配备最大5.4千瓦时，（60V50~60Ah）双锂电并联，齿轮和皮带/链条两级传动系统，最大续航高达220公里！
不仅如此，该车还拥有快充，单电池2个小时可充95%,在国道上可比125CC摩托车的功率。
安全制动方面：前后 ABS双碟刹、液压高强制双桶减震，搭配高配瓜地力正兴运动轮胎，让E5高速行驶更加稳定。
国内E5高配版的市场指导价为29800元，性能型的价位要再便宜几千元，价位都差不多在2万以上。
TS，全称Street Hunter，代号街头猎人，是速珂出的一款锂电跨骑运动型摩托车。整车设计风格比较简约，外观轮廓呈流线型运动趋势的TS，一出道就创下单品销量3443台、销售额高达2472万的好成绩。
2021年整体配置全新升级的TS，官方售价为13998元；整车体积比旧款体积增加22%，不仅拥有更低的重心布局，运动属性和肌肉感也大幅增加，更在体量感和操控感方面显著增强。
动力方面：新款TS配备的ATL大容量软包锂电，无论是耐用性、循环次数，还是耐高低温，都有大幅提升；电机功率也由原来的900W提升到2500W，新款TS的最高车速更是从原来的50km/h提升到75km/h，续航可达120公里。
安全制动方面：CBS联动系统搭配前后碟刹，在避免磨碟实现线性制动的同时，实际骑行体验也得到大幅提升。
这2款高端高速电摩，虽然价格至少上万，但103km/h的高速行驶速度和120km打底的续航能力，绝对出众！对于一些玩车的朋友们来说，这2款车型是耳熟能详的爆款；对于一般人来说，价格属于天价，但是毕竟一分价钱一分货，不知道大家怎么看？欢迎在评论区留言。
责任编辑：陈姐
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