电动车行业发展20多年来，动力、续航性能，一直是展现一台电动车技术实力的重要指标。解决续航焦虑，电动车行业一直在致力于突破续航能力的上限，关键就在于提升电动车电机、控制器和传动系统的能量效率，再加上持久稳定的动力供应。

    2020年8月12日，比德文电动车在江苏建湖举办了一场不一样的骑行里程拉力赛，用最新研发的智享出行系列——文琪进行了挑战，展现出了更高更强的动力性能。

    搭载60V20A的传统电动车续航里程一般在60-70公里，比德文智享出行系列电动车于“玩出界”夏季新品发布会正式面世，拥有着弘电池、弘电机、弘控制器的先进技术加持，可以做到一次充电多跑60里！

    12日上午，六位骑手驾驶比德文电动车出发。骑行起点位于建湖县比德文电动车专卖店门前，路线经过城区和郊区，最后再回到起点。

    整个骑行途中，既有符合白领上下班的城区拥挤路段，也要经过郊外的上下坡、长直道路段，模拟了电动车可以覆盖的几乎全部路况。

    在烈日和36度的高温下，骑手们坚持全程匀速行驶。根据记者的记录，比德文电动车在骑行到50公里时仪表仍显示满电，82公里时显示还有40%余电。最终，根据挑战赛之前主办方在地图上设计的路线，比德文电动车完成了104.7公里挑战。

    根据骑手随身携带的手机GPS定位，由于部分路段临时调整，最终骑行里程为112.3公里！

    根据骑手反馈，六台车都有一定量余电，如果条件允许，依然可以继续骑行15-20公里。

    那么，比德文到底研发了什么样的黑科技，让参赛电动车续航里程可以实现一次充电多跑60里呢？

    电动车的电能传动效率一直续航中的重中之重。比德文远航动力系统，采用行业领先的变频调速技术，让弘电机转速效率提高20%，智能优化速度匹配，在不增加额外能量的基础上，让速度额外提升5km/h。

    高密度增容电池，在不提升电池体积的情况下，达到电容量2300Wh，电能同样提升20%，可以减少充电次数，延长电池寿命。

    另外，在骑行中还有一个非常需要重视的问题，就是持续行驶的过热问题。骑行当天气温高达36度，电池仓温度过高会升高电阻，降低能效，形成恶性循环，让电能消耗更快。

    据骑手反馈，比德文智享系列的电能利用率极高，通过控制器调节功率输出，降低了过热风险，也进一步提升了续航。传统电动车在夏天骑行过久后，电池仓甚至会热到烫手，但比德文智享系列产品却没有这样的担忧。

    另外，比德文对产品的精细打磨，也体现在产品使用的细节上。

    参与挑战赛的骑手一致表示，这个系列的电动车骑起来很舒服，在郊区行驶时一键开启定速巡航，骑行更省力；在颠簸路段的减震性能表现得也非常出色；在长时间骑行的过程中，超舒适坐垫极大地缓解了驾驶者的疲劳感；车架和转把之间的人体工学结构，也让漫长的骑行中感受到更轻松的操控感；在转弯和急刹过程中，轮胎抓地力表现得非常稳定，刹车性能也做到了说停就停。

    总而言之，比德文的电摩性能已经达到了炉火纯青的地步，已经可以胜任如此高强度的拉力赛，在日常生活中的应用就更加游刃有余了。

    2020年的旺季，电动车市场竞争异常激烈，而促销大战的关键还是要看消费者是否接受和认可。比德文定位年轻化市场，年轻消费者的一大特点就是对价格不敏感，却对功能和性能更看重。

    比德文智享出行系列拉力赛挑战成功，实现一次充电多跑60里，给消费者送上了一场最直观的产品性能秀，也势必会推动比德文的夏季大促获得更优异的成绩！