注意这些信号！一旦出现，电动车轮胎就该换了
电动车轮胎是消耗品，其状态好坏影响着用户的行驶安全。
轮胎是橡胶制成，长时间的使用，消耗是不可避免的，但什么时候才需要更换轮胎呢？注意这3个信号！
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1 轮胎磨损至极限标志
所有正规品牌厂家的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。
一般电动车轮胎的磨损标记为1.6毫米，所以为了方便电动车用户检查轮胎磨损，通常在磨损标志的对应处会有三角形的标记。
如果发现电动车轮胎磨损到沟槽底部的这个标记时，就说明该换轮胎了。
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2 轮胎受损出现裂缝或鼓包
电动车轮胎鼓包主要是因为使用中出现强烈冲击，导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，从而造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。
轮胎侧面出现鼓包，不但影响行车，而且有爆胎危险，是电动车行驶的重大事故隐患。
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电动车轮胎表面的裂纹也会成为安全隐患，刚开始外胎的裂纹并不会对骑行造成影响，长时间的骑行过后会不光会对内胎造成损坏，还会造成鼓包或爆胎的风险。
所以发现外胎有裂纹活或者鼓包之后要及时更换。
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3 轮胎达到使用年限
轮胎都有使用年限，电动车轮胎也不例外。轮胎的使用寿命一般在3000小时左右，按车胎设计和骑行习惯使用年限在3-5年左右。
超过这个年限，电动车轮胎就开始老化，并开始变硬和出现龟裂，继续使用会导致胎面变形，存在爆胎的风险。
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除此之外，轮胎橡胶的摩擦力，抓地力都将受到严重影响，在紧急制动时可能出现刹不住，制动距离拉长，在过弯时，可能出现甩尾，侧滑等现象。
因此，一般来说电动车轮胎过了使用年限后就应该更换了。
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答疑解惑
Q：为什么电动车外胎坏了，一般选择换而不是修？
A：首先，一般情况下如果外胎出现损坏，修补起来比较麻烦，而且修补效果不明显，很容易再次损坏。
其次，如果外胎损坏比较严重，这个时候维修好，还是得面对爆胎的风险，这会影响到用户用车的安全。
最后，外胎维修性价比不高，更换新胎价格也并不昂贵，安全性又好，当然选择换新了。
磨损和爆胎是车胎损坏更换的最主要原因，因此换胎并不是目的，加强对轮胎的保养，比如保持合理的胎压、定期检查轮胎等，从而延长轮胎的使用寿命才是我们想要的。
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感情需要用心呵护
轮胎也是
换胎只是备选
但若维护不好
换胎还是要的
责任编辑：小七
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