新国标实施多日 经销商如何应对 做好这几点你将高枕无忧
新国标实施多日，各地贯彻国标力度之大前所未有。
经销商积极配合、管理部门坚决执行，想必过不了多久，整个电动车产业乃至整个社会对电动车将会有一个全新的认识。
虽然，短期内经销商、部分厂家会出现阵痛，但是，从长远来看，必将是重大利好。
从社会角度来看，其能全面规范用户的骑行行为，优化交通秩序。而从产业角度来说，新国标必将给整个产业带来技术升级、规模升级、品质升级，全面杜绝劣币驱逐良币，从而更好的推动中国乃至世界新能源电动车发展。
不过我们要回归现实，在目前新国标实施初期，经销商如何操作与准备，才能更好的规避目前检查带来不利影响？并在过渡期间实现相应的销量？
大原则：认证底线不能踏，标准红线不能踩。
认证：所有电动车上市销售必须拥有3C认证标识；标准:所销售的电动自行车必须符合电动车新国标。
以上是电动车经销商乃至厂家都必须坚守的大原则。
那么，经销商在近期日常经营中需要注意和做好哪些准备呢？
1、一定要注意营业执照的经营范围
目前，诸多经销商营业执照范围大多只包含电动自行车，并不包含电摩、二手车等范畴，所以，如果还没有将这些范围囊括进去的，建议经销商赶紧去调整，增加电摩和二手车；
2、陈列的产品一定要有3C认证
3C认证是强制认证，所有销售的产品必须要有3C标识，不然，不仅全部没收，而且还会罚款很重；
3、坚决不进不符合新国标的电动车型
新国标是产品标准底线，所有电动自行车必须全面符合新的国家标准，目前，部分厂家非国标库存还相当多，为了减少损失肯定会抱有侥幸心理要求经销商进货，此时，笔者善意提醒你，不管多便宜，都别进；
4、卖货时积极引导消费者购买新国标车型
非国标车不仅不能生产，还不能销售，所以消费者想买肯定是买不到，即使要，也有可能是二手的了，所以，想要实现新国标车型的出售，你必须积极引导消费者购买新国标车，目前诸多企业，包括：爱玛、雅迪、立马、比德文等都有很多新国标车型；
5、收集已上牌照的二手车进行销售
目前，唯一合法上路的超标车就是已经上牌的二手电动车，所以，你可以收购二手车进行销售，不过在售卖时，你一定要先现有的经营范围内增加“二手车”项。
生活不易，我们仍努力前行。电动车新国标已经执行，作为国家政策我们一定要坚决执行和支持。不管前面如何，坚持到底才会胜利。
因为“所有事情最后的结果都是好的，如果没有好，是因为还没有到最后！”
责任编辑：陈姐
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