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电动车“鸡肋”配置排名，一键启动进前三，而它最不实用！

2019-01-23 16:51:53 来源：全球电动车网作者：戴维原创人气：评论()

[核心摘要]为了满足人们日益增长的需求，电动自行车技术也不断在进步，功能配置层出不穷，从过去单一的电动助力车演变到智能电动车。给我们的骑行生活带来很大的方便。但是有些功能听起来很高大上，但是一点都不实用。

为了满足人们日益增长的需求，电动自行车技术也不断在进步，功能配置层出不穷，从过去单一的电动助力车演变到智能电动车。给我们的骑行生活带来很大的方便。但是有些功能听起来很高大上，但是一点都不实用。

N0.6 一键修复功能

电动车的一键修复功能也许是过去10年，电动自行车最伟大的发明之一，但也是最鸡肋的发明之一，很多用户从买到新车一直到骑到报废也没有用到过，七成的电动车用户不知道一键修复是干什么用的，其实一键修复功能就是为了应对控制器程序出错而特地设计的，本质上是模拟两套电控系统，一套系统出现错误，按住修复键后，可以启动另外一套系统，从而保证控制器能够正常工作，现在控制器技术逐渐成熟，一键修复也就慢慢退出历史舞台了。

N0.5 液压油刹系统

现在大部分的电动车都是碟刹和鼓刹的配置，但也有很多电动自行车配备了液压油刹，液压油刹比起碟刹制动时更加轻便灵巧。但是需要定期更换刹车油，使用成本相对较高，电动车最高时速基本在60km/h，碟刹和鼓刹基本够用，液压油刹应用于时速100km/h以上的摩托车比较有优势。因此，配了液压油刹的电动车其实是有点儿配置过剩了，无形中还增加了整车成本。