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制动距离竟然超9米,这些电动车难道把人命当儿戏?

[核心摘要]北京市消费者协会近日对这种新生出行工具做了比较实验。经测试,20个电动滑板车样品中,19个样品最高时速刹车距离超过4米,制动性能非常不理想。

现在,道路上各式各样的电动车越来越多。其中,有一种更加小巧轻便、时尚酷炫的电动车备受年轻上班族的喜爱。它们是新型的电动助力工具,囊括了电动滑板车、独轮电动车、平衡车等品类。这类电动车形态各异,速度和续航能力有时候甚至与传统的电动车难分伯仲。

电动滑板车制动性能差

事实上,这类电动车要以那么小的体积,承载一个成年人的重量,超负荷运动,总觉得不太靠谱。小编看到有人站在平衡车上过马路,看着车主东倒西歪、小心翼翼的样子,时常要为之捏把汗。今天,小编又看到一则检测数据,不禁想问这些所谓新型电动车制造企业一个问题:你们有没有将消费者的生命重之又重?

电动滑板车制动性能差

北京市消费者协会近日对这种新生出行工具做了比较实验。本次比较实验的样品由北京市消费者协会工作人员以普通消费者的身份从网络渠道随机购买,产品涉及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品。

电动滑板车制动性能差

经测试,20个电动滑板车样品中,19个样品最高时速刹车距离超过4米。北京市消协表示,由于电动滑板车没有相应的质量标准,消协参照GB17761《电动自行车通用技术条件》。电动自以最高车速电动骑行时(电助动的以20k m/h的车速电助动骑行),其干态制动距离应不大于4 m,湿态制动距离应不大于15 m。

电动滑板车制动性能差

显然,即便不按照陈旧且严苛的老国标规定,这些电动滑板车的制动性也难以令人满意。在20个样品中,11个样品的制动距离超过了8米。其中,江苏艾咪电动车科技有限公司生产的“艾咪”GRP-001电动滑板车制动距离达到了9.9米。该车标称的最高时速为30公里。

电动滑板车制动性能差

通常,电动自行车车轮直径约为35到60厘米,电动滑板车车轮直径约为20厘米,因此电动滑板车刹车时摩擦系数小,稳定性较差,制动距离较长,再加上车速高,在高速骑行时刹车制动系统不能保证遇到紧急情况或险情时安全制动。车速过高将直接导致刹车制动性能差,极易引发危险,在骑行中,特别是高速行驶时,极易发生交通事故,对使用者造成人身伤害。

试想,一辆传统的品牌电动车,最高时速超过30公里的情况下,超过6米的制动距离,表现已经是非常差劲了,我们都要开始怀疑其安全性。这些电动车,制动性能表现如此“惊人”,真的要为购买者的安全感到担忧。视生命如儿戏,这样的企业如何能让消费者安心?

电动滑板车制动性能差

北京市消协认为,电动滑板车等电力助力的行驶工具属于国内新兴的电动行驶工具,这些车只能视为休闲娱乐工具,不能作为交通工具在道路上使用。

同时,小编也注意到,此次检查样本均从网络渠道而来,提醒各位消费者,如果有意购买这种新型交通工具,建议还是认准知名度高的品牌,到实体店试驾购买。

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相关阅读责任编辑:陈姐