老年电动车存在安全隐患
交警部门：老年电动车不能上牌，不能购买保险，上路属违章
商家称：不挂牌照样能上机动车道
央视今年的“3·15晚会”对各行业中欺诈消费者的行为进行了揭露，其中，无需驾照的老年代步车、观光车也赫然在列。相对于机动车，老年代步车、观光车价格便宜，又无需办理车牌，无需申请驾照，更无需购买车辆保险，这一系列的“优惠”让它们显现出了优势。因此，行驶在城市道路中的老年代步车、观光车越来越多，它们目无交通秩序、肆意逆行、横穿道路、违章停车……
老年人“驾车”易出各种安全事故
随着“老年代步电动车”的不断增多，其带来的道路交通安全隐患也随之凸显，其扰乱的不仅仅是正常的道路交通秩序，也给老年消费者的合法权益造成了一定的侵害。
交警表示，这种车的车身大，车速快，刹车普通，稳定性和制动性能较差，加上不用向机动车那样定期车况检验，留下巨大的安全隐患。有些车型里面可载4人，但车内安全防护装置不全，一旦发生事故后果严重。
此外，驾驶这种车辆的人往往不经过培训，安全意识薄弱，闯红灯、逆向行驶、随意穿行等问题严重。而且驾驶此类车的多为老年人，他们多不愿为这种车购买第三者责任险，一旦造成交通事故将无法理赔。
事实上，鉴于老年代步车的安全隐患，2012年郑州就曾出台规定：老年代步车不能进入市区道路行驶。
记者从交警部门了解到，近几年来，郑州道路交通事故中涉及“老年代步车”的比率呈现逐年上升的态势，目前大约占到道路交通事故起数的三到四成。交警人士表示，因“老年代步车”交通违法和自燃而频繁引发的重大伤亡事故，这让交警、消防部门越来越担忧。
老年代步车不符合机动车技术标准
按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶机动车上道路行驶，必须悬挂机动车号牌，驾驶员也必须取得驾驶证。正规的代步车只能在特定区域内使用，交警部门是严禁老年代步车冒充机动车上路行驶的。
据了解，老年代步车存在严重安全隐患，消协也为此发出警示，应严厉查处遏制“老年代步车”违法违规问题。市消协工作人员告诉记者，真正的老年代步车是一种医疗器械，速度基本控制在5~10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。现在公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，严格来讲并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。
记者经多方采访了解到，所谓的“老年代步车”根本未获“准生证”，更不允许在城市道路行驶。市质监局有关负责人介绍，老年代步车不在发放《生产许可证》的范围，它既不属于机动车，也不属于非机动车，许可证范围内根本没有这个科目。市场上的四轮电动车根本不符合我国机动车运行安全技术标准。很多四轮电动车在碰撞系数、制动距离、方向控制等多项技术指标上存在漏洞。
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