随着油价的不断上涨和交通的不断拥挤，越来越多的市民正在选择使用环保便捷的电动自行车作为首选的出行交通工具。但是对于稍微远距离的行程来说，电动车的续行能力往往经不住考验，很有可能会出现中途没电的情况，这让广大电动车主不得不在远途外出时放弃电动车这一选择。

　　记者了解到，目前市场上已经有一款雅迪电动车，一次充电续航里程209公里，获得了国家轻型电动车及电池产品质量监督检测中心的权威认证。江西市民对这款车型充满了期待，但也有人提出了质疑，为此记者对此进行了走访调查。

　　【市民心声】最怕骑电动车出远门 半路上没电要一路推

　　洪先生的小超市开在城南步行街周边，而他进货的的批发市场却在20多公里的城北，不过洪先生一直都是用电动车进货载货。洪先生说，他最怕的就是骑到一半没电了，要推着载满货物的电动车。“虽说我这辆电动车理论上一次充电大概能跑70公里，但我这一趟来回就得50公里了，而且我还要装货，最怕骑到一半就得下车推着走了。有些手机能待机一个月，要是电动车充一次电能走个几百公里就好啦!”于先生说。

　　吴先生是吉安一中的老师，崇尚环保的吴先生一直都是坚持电动车上下班，但是来回20几公里的路程让吴先生已经骑了2年的电动车实在是有点“力不从心”。吴先生告诉记者，以前一直都是晚上回家之后再充电。可是就在几个月前他在午饭时间外出办了点事，等到晚自习结束后下班回家时，中途竟然没电了，他被迫只能推车回家。打那以后，吴先生每天到学校后都要找校门口传达室帮忙充电，下班回家后再继续充，吴先生表示，这样确实很麻烦。

　　【雅迪创举】雅迪马拉松系列电动车全球巡回赛各地上演

　　近日，江西市场上一款声称“一次充电400里”的雅迪电动车强势来袭。“400里都能从我们吉安跑到赣州了，照这么说，我以后公交车中巴车都不用坐了，直接骑电动车就行了！不过这是不是真的？不会是炒作吧？”有市民质疑。
　　
　　记者了解到，这款电动车早前已经在全国各地进行了多场全民见证的挑战赛。根据媒体报道，在无锡跑上海过程中，国家轻型电动车及电池产品质量监督检测中心对电动车进行了全城监督和监控检测，一次充电行驶了209公里。而在西安跑宝鸡的过程中，车手们成功挑战了400里的秦岭险峻地形。
　　
　　9月18日，“雅迪马拉松系列全球巡回赛江西站”在吉安启动，由雅迪工作人员、雅迪新老用户、媒体记者、报名参加的市民朋友等组成的雅迪马拉松车队在江西市民的监督和见证下，骑着雅迪尊朗至尊版电动车，从吉安火车站黄金广场出发，沿途经过井冈山、白鹭洲书院、青原山等名胜古迹，全程行驶200.8公里，历经5小时16分成功到达赣州火车站，一举打消了质疑声。

　　【权威认证】一次充电，电动车能够行驶209公里

　　日前，记者从国家轻型电动车及电池产品质量监督检测中心了解到，通过国家轻型电动车及电池产品质量监督检测中心的权威认证，获得一次充电后的续航里程209公里证书的电动车正是雅迪电动车马拉松系列车型的代表，雅迪尊朗至尊版。
　　
　　据雅迪技术中心负责人介绍，雅迪尊朗至尊版搭载了雅迪最新的GE高能动力和矢量控制技术等专利，性能优越，在行驶209公里的平均时速达到45KM/H。此外，雅迪尊朗至尊版还拥有1970×680×1100-1350（mm）的载物大身板，整车承重达到300公斤，受到了消费者的极大关注。国家轻型电动车及电池产品质量监督检测中心专门为这款车进行了检测，给予了极高的评价。

　　中国自行车协会专家表示，随着市场对电动车功能需求的日益增强及城市禁摩化进程的加快，大动力、长跑王类的载物功能车型的市场需求越来越强烈，以雅迪尊朗至尊版代表的马拉松系列电动车实现了对动力、续航、安全、舒适的完美掌控，突破了行业的极限，引领了行业的又一次进步。
　　
　　“充一次电行驶400里路，完全没有问题！”雅迪江西区域负责人陆总表示，对于江西很多消费者而言，续行能力就是考量是否购买一款电动车的重要标准，所以公司经过市场调研与技术研发，推出了马拉松系列电动车，从根本上满足了江西消费者的需求。