全球电动车网
微信公众号
您现在的位置:首页 > 资讯 > 正文

揭开绿源省力支撑的神秘面纱 如何实现省力?

[核心摘要]绿源电动车的两大独特技术——自补胎和省力支撑,全球电动车网已经分别撰文介绍它们的给力表现,但它们的工作原理究竟是怎样的呢?今天我们就来介绍一下绿源省力支撑背后的一些奥秘。

  绿源电动车自从在去年年底公布了旗下电动车产品上的两大独特技术——绿源自补胎和绿源省力支撑之后,它们作为方便用户日常骑行的优秀设计,在消费者心目中大大提升了绿源电动车的美誉度;全球电动车网为了了解这两项独特技术前往绿源总部进行了专项访问,并通过一些实验向大家展示了这两项功能能够发挥的作用。

  今天,小编要进一步揭开绿源省力支撑的神秘面纱,让大家了解让种让电动车用户在停车时省下大把力气,不用再累得满头大汗的技术下,究竟隐藏着怎样的科学原理。

 小编带您解读绿源省力支撑的工作原理

  绿源省力支撑作为绿源电动车研究院的科研成果,在今年上半年的天津电动车展上与其他成果共同亮相,在绿源电动车展位上树起了一座科技成果的高墙同时,也为绿源电动车和绿源电动车研究院,在消费者心目中树起了一座全心全意为用户着想,积极探索开发新技术的丰碑。单独作为科研成果被展出的绿源省力支撑,可以看到同时包括了边支撑和中支撑两个系统,它们分别隐藏着什么奥秘呢?

小编带您解读绿源省力支撑的工作原理

  绿源注油边支撑采用意大利摩托车边撑技术,普通边支撑使用弹簧控制其开合,用户在撑开边支撑时需要克服弹簧弹性带来的阻力,如果是使用时间较长并产生锈蚀的边支撑,更需要克服生锈的转动关节带来的阻力。而绿源注油边支撑有效解决了这两股阻力,独特结构降低了弹簧在撑开边支撑时产生的阻力,注油转动关节有效减少了锈蚀,让用户在使用时可以只用平时的两成力气,轻松停车。

小编带您解读绿源省力支撑的工作原理

  绿源省力中支撑的结构我们在展会时就曾经目睹,比起普通中支撑来,它拥有一根更长的助力杆,助力杆顶端还有一个弧形的小踏板,而两支撑脚上则分别加装了两根铁条,形成扇形的铁架。
在使用普通中支撑时,用户必须拉住电动车的后衣架,将车后轮提到离地面有一段距离的高度,然后再用脚拉开中支撑,将电动车停好,整个过程费时费力,力气较弱的女性用户,想要停好一辆豪华款电动车,往往还要请求别人的帮助。

  而使用绿源省力中支撑的电动车,可以让用户踩住助力杆顶端的踏板,将身体重量压在上面,当支撑脚上的扇形铁架的一角接触地面时,独特的中支撑结构会在杠杆原理的作用下,将用户体重自动转化为将车身撑高的力量,从而使用户几乎不动用手上力量,就能轻松将提起电动车和放下中支撑架两项工作同时完成,从而省时省力地停好车。

  绿源省力支撑,无论边支撑和中支撑,都能在日常停车中为用户带来轻松便利,省去许多时间和力气上的麻烦;想要亲身体验省力支撑为您带来的方便,只要前往您当地的绿源电动车专卖店,自然能得到令您满意的结果。

转载请注明出自“全球电动车网”: http://www.qqddc.com/html/news/201308/news_29394.html

相关阅读责任编辑:聂明晶