电动车维修秘籍第九期 充电器不工作如何维修
1、电动车充电器保险丝烧断、用万用表二极管档测量保险丝两端,电阻为无穷大,更换2A/250V或3A/250V的保险管。
2、保险管松脱:保险管夹片太松,重新捏紧或更换,再按下保险管。
3、输入、输出插头松脱或断裂:更换线材。
4、扼流圈开路或短路:a用万用表二极管测量扼流圈的两组线圈,若一组不通更换。b测量正常,但一通电保险管烧,其它元件正常,更换扼流圈。
5、滤波电容短路:用电阻档测量电容两端,R=0或R≤200K,更换104/275V电容。
6、整流管短路:用二极管档,有鸣响,更换。注:一般二极管坏,经常伴随保险管坏,E13007击穿、SF1004击穿等现象,同样用二极管档测量这些元件,更换即可。
7、0.68/275V:电容变形或开路,更换电容。
8、240K(510K)开路:测量电阻两端成开路状态,更换电阻R7、R9。
9、E13007-2击穿:用二极管档测量三端短路,更换13007。具体方法是:红笔左边、黑笔中右、电压显示为0.5左右,若短路或无穷大则坏。
10、变压器松脱、焊盘断、同一绕组开路:观察E133、E122引脚是否发黑,轻摇有晃动感,重新焊接,如果焊接盘断,用刀刮掉焊盘周围的阻焊层后连接,如果变压器开路,更换变压器,具体测量E133的方法是:上面两脚及其它三对脚是否相通,在焊盘上时,1、2相通,3、4、5、6、7、8相通,取下时,1、2通,3、4、5通,6、7、8通,然后再量变压器各脚与焊盘周围部分是否相通(辐射状)。
11、1004击穿:用二极管档测1004三端有鸣响,更换1004,注:先排除输出短路,具体测量方法是黑笔中间,红笔两边,电压显示为0.3V以上,红笔中间黑笔两边,显示为“1”,显示为0则坏。
12、68,F/400V松脱:轻摇电容有松脱感,重新焊牢 。
13、68,F/400V鼓,更换电容,一般会引起RL207、E13007、保险管坏。
相关阅读责任编辑:聂明晶
热销车款
-
1
18782 开馆就聚上万人,东盟客商下单30
-
2
15962 《欢乐颂》5人组,她们适合骑什么
-
3
12041 向经典致敬!新大洲本田Joker
-
4
6190 给大家介绍一下,这才是爱玛“超级
-
5
6011 太酷了!曝光雅迪新车计划,专为年
-
6
5986 十九大在即,28座城市厂家冬季限
-
7
5831 姐妹俩网上卖空气15元一袋,请问
-
8
5761 喜迎十九大!物流大面积停运,28
-
9
5662 持续领跑行业丨雅迪荣获电动车行业
-
10
5623 爱玛时尚家族大揭秘 · 二