新蕾沙漠王子升级款全面评测 高新技术全面融合

　　无锡新蕾电动车生产基地近期推出了一款高品质豪华电摩——沙漠王子-B，是新蕾经典电摩沙漠王子的升级版；新蕾对沙漠王子－Ｂ的卖点定位在“酷”上，除了电动车的颜色搭配和外观设计上的酷之外，远远超过一般电摩的超级动力更为用户带来风驰电掣的至酷速度体验。全球电动车网小编在无锡新蕾工厂对这款电动车进行了较为系统的综合评测，让大家能够领略这辆集新蕾的高新专利技术于一身的超级电摩的风采。

新蕾沙漠王子-B电动车配置说明
电动车电机	2000W金宇星电机
电动车电池	72V28Ah天能电池
电动车减震	液压前减震，氮气真空囊后减震
电动车刹车	前碟刹，后130大鼓刹
电动车控制器	外挂18管控制器

 

 

 

 

 

 

 

 

外观篇： 

　　新蕾沙漠王子-B车架采用经过电泳和喷塑处理的优质结构钢搭成，坚固耐用，日常使用不变形，猛烈撞击不散架。

　　沙漠王子-B表面采用三层烤漆工艺，表面光滑坚硬，有金属质感；三层烤漆比一般摩托车所用的烤漆标准更高，耐磨度与对塑件的保护能力也更高。

　　虽然从照片上看到的沙漠王子-B只是稍微显得粗壮厚重，但实际上它的体积比一般电动车要大上不少；沙漠王子-B的踏板经过厂家改装，在必要的落脚处镶嵌的金属板，同时为用户的自由改装留出了空间。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　沙漠王子-B车身上所装的灯具符合摩托车所用灯具的质量要求，红色面板与保险杠安装在黑色前面板上，竖排的两盏前灯有如出膛的炮弹；黑色的车尾横列着圆形的红色反射灯和两侧转向灯，又像是战机的尾翼。

　　沙漠王子-B使用无缝钢管作为保险杠，保险杠和车架都以消光烤漆技术喷涂成枣红色，远看时如同在车身塑件之下蓄势待发的火焰。

　　沙漠王子-B的后车架也使用了无缝钢管进行制作，后车架的弧形把手与一根横贯车尾塑件的钢管铸成一体，为后座乘客提供了保护。

 

 

 

 

 

 

 

 

动力篇： 

　　沙漠王子-B配置了金宇星电机，电机功率达到惊人的2000W，在电动车业界几乎没有厂家给两轮电动车配置过如此高功率的超级电机；沙漠王子-B使用的天能72V28Ah电池也是几乎没有在两轮电动车上使用过的高电伏电池，如此高端的配置第一次用在一辆两轮电动车上，大家可以试想一下它能带来的强劲动力。

　　沙漠王子-B配置的电机是新蕾自主研发的外挂式18管电机，较强的散热性能，较高的管数，配合新蕾电动车对自身产品的掌控能力，让这台第三代电机，能够牢牢控制住沙漠王子-B的动力系统，使用户得以轻松驾驭。

 

 

 

 

安全篇： 

　　沙漠王子-B的刹车系统采用前碟后毂的高速电动车标准配置，碟刹上的小孔能及时将进入碟刹内部的砂石吹出，防止磨损；沙漠王子-B的刹车蹄块也是新蕾自行研发的优质产品，刹车效果更加柔和稳固。

 

 

 

 

　　沙漠王子-B使用航空用液压油管的材料制造刹车线和油门线的保护层，有效减少了日常使用中线路磨损造成的控制故障，为用户安全行车提供了保障。

　　沙漠王子-B的后轮使用了130大毂刹，轮胎周围一圈红色是经车床车去漆皮后重新喷上的颜色，这项技术在电动车业内少有厂家掌握，除了装饰作用之外，这一圈红色烤漆主要使用在电动车转速的测试上。
 

 

 

 

 

　　沙漠王子-B的车锁安装了新蕾研发的曲槽设计锁芯，外部还加装了磁力锁盖，每辆电动车的曲槽形状都和它配套的两把钥匙是唯一对应的，这一设计大大提高了电动车的防盗性能。

 

 

 

 

　　沙漠王子-B使用远新牌运动款越野轮胎，胎面花纹为菠萝纹，具有较好的排水性和防滑性，制动性能也相当优秀，非常适合沙漠王子-B这类高速电摩。

 

 

 

 

　　沙漠王子-B的前轮安装了一体成型的合金毂刹，强度高、不易变形的合金毂刹能在高速行驶中产生较小的阻力，起到一定的节电作用。拼合起来的两片轮毂上使用了消光烤漆，防止了日常使用中的磨损和由此导致的部件松动。

 

 

 

 

　　沙漠王子-B的前挡泥板为烤漆塑件材质，后挡泥板为普通塑件材质，两块挡泥板严密地控制了前后轮的周围，使用户在雨天行车时不会为飞溅的泥水所困扰。

 

 

 

 

乘坐篇： 

　　沙漠王子-B的鞍座表面采用细皮材质，大片材料的结合部位用细密的针脚紧紧缝合，这种细皮材质具有附着性强、不易破烂、不易渗水的优点。鞍座内部填装了冷发泡海绵，经小编亲手测试，具有很强的回弹力。鞍座头部被削下两块，使驾驶者乘坐时双脚能自然放置在身前，不和车身接触并产生摩擦，乘坐感觉更舒适。

 

 

 

 

　　鞍座底部除了优质电动车必备的ABS原生塑件白底板之外，更安装了一层嵌有合金管的塑件，双重底板更有力地支持着鞍座，使用户完全不必担心鞍座塌陷等问题。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　沙漠王子-B的前减震为加装了弹簧管的直筒液压减震，后减震则是经过新蕾研发部门改进的氮气囊减震；气囊减震是国际上较为先进的两轮车用减震法，沙漠王子-B配置了如此高端的技术，自然能为用户带来更好的乘坐体验。

　　沙漠王子-B的加长车把上有无数颗粒，增大了手掌与车把间的摩擦力，；在车把和刹把前方还有一个保护罩，除作为电动车外观的装饰之外，还能在电动车受到撞击时保护用户的手与车把免受损伤。

 

 

 

 

功能篇： 

　　沙漠王子-B的仪表盘上并没有显示什么非常引人注目的新功能，只是速度表换成了最高显示120km/h，且带有里程计的大型速度表；在其他电动车显示的最高时速在60km/h左右的情况下，沙漠王子-B展现出了自己能够超过别人一倍的自信。 

 

 

 

 

　　沙漠王子-B的左车把控制着前大灯亮度、转向灯闪烁及喇叭鸣叫三个功能，三个键钮所在的控制台比一般电动车的小了不少，与车头呈分体结构，使用户能更为便利地控制。

　　沙漠王子-B的右转把安装了新蕾专门为豪华款电动车研发的专利产品——中控调速器，这款调速器安装在车内，防止雨水灰尘的侵蚀，车辆侧翻时也摔不坏。调速器装置与车把把套可分离，用户能用自己喜欢的把套与原把套互换，也可准备多个款式的把套经常更换。调速器通过油门线驱动，调速流畅稳定，功能按钮距离转把很近，可及时加速熄火，保证行车安全。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　沙漠王子-B的储藏空间以鞍座下的置物箱为主，车头的储物筒为辅，置物箱的深度达到了一般电动车置物箱的1.5倍，储藏空间也比一般置物箱大三分之一左右，使用户能更方便地将物品收纳在外人看不到的地方。

　　全球电动车网小编乘坐沙漠王子-B进行了一次小小的体验，风驰电掣的速度让驾驶的小编直呼爽快，却让后座害怕高速的小编吓得面色苍白。电动车行到最高速度时，连相机也无法拍下小编清晰的身影，2000W的超级功率，果然没有让人失望。

小结： 

　　沙漠王子-B拥有酷劲十足的外表和追风逐电的速度，这两项特质是青年人追求的永恒主题，拥有沙漠王子-B的男孩，可以在它的帮助下得到心仪对象的更多青睐。但国家对电摩的限制和日趋严格的交通制度又令沙漠王子-B在城市里难有用武之地，高达7000元的定价也让普通家庭望而却步。沙漠王子-B整合了新蕾自主研发的几乎所有技术，证明了新蕾做好车的决心，但它能否在面对市场时获得足够好的成绩，还要看大家的选择。

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• 责任编辑：张柏溢

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