新买的电动车电池如何保养
新买的电动车电池首次充电应注意观察,电池充电通常在变灯后续充二小时为好,36V10A的电池要充4个半小时+2小时,48V的可充到10小时+2小时,电池充电充好后,充电器转为小电流充电,就算变灯后充8小时也不会损坏电池。当然,最好不要经常这样充,平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握,如超过正常时间2小时以上还没变灯,应切断电源,送检电池和充电器,以防电动车电池被充鼓,提前报废,如长期不用,一定要充足电存放,并在20天左右充一次,平时充电可随用随充,当一定要充足,尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆,8-10个月加水保养一次。
1、电池充电器要匹配:如果更换充电器或者电池的时候,最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据,因为一般充电器都是设定好的,但是电池是一个动态的寿命过程,严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。
2、“勤充浅放”,就是每次电动车用过后有条件就充电,同时尽量不要一次用到欠压再充电(这应该属于使用方法),每次都充满,实在来不及充不满那也没有办法,以实用为标准吗,不能为物所累!
3、一般情况下,充满的参考是:按照充电器转灯以后2小时左右为最好。这个要根据电池的新旧程度,充电器一般是按照8~10小时充满(指的是骑行了较远,电池放电接近欠压的情况)设计的,目前市场上也有8小时后自动停充的(这有欠充的危险,呵呵),要根据使用情况和自己的情况,比如白天骑行里程长,就多充一会儿,骑行的里程短,就少充一会儿,或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考,不至于为了十分精确的时间半夜起床吧。
影响电动车电池充电效果和寿命的因素太多了,比较明显的如温度等,关键还有电动车使用方法。好多电动车的说明书好像全部是笑话,比如“逆风、上坡条件要助力,最好不要用电”“不要带人”……,其实大家也要注意,目前的电动车技术上,电池提供的最后效果,应该是助力为主,如果强行启动使用以及带人,恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况,不仅是1倍数的关系。方便的话,建议大家多助助力。
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