第十一届中国国际摩托车博览会重庆展
国际采购商抛过亿美元订单 200多家OEM零部件企业一对一洽谈
2012年1—3月,全行业销售利润率仅为1.72%……严峻的行业形势,让众摩企纷纷将目光投向了海外及售后市场。2012年10月11日—14日,在重庆举行的第十一届中国国际摩托车博览会上,为实现展会交易功能大提升,境外买家及售后、配套市场买家组织成为展会的重头戏。
本次展会预计将来自于俄罗斯等10多个国家的300多名采购商赴会,并抛出了过亿美元的采购大单;全国近300多家专供后市场的摩配生产企业参展。
近600家企业亮相 展位面积齐扩容
2012年1—4月国内摩托产销同比下降10.9%和10.28%。其中,内销同比下降达到了12.47%。1-3月,全行业销售利润率仅为1.72%。上述数据已低于2009年金融危机最严重时的水平。
面对行业市场的持续低迷,亚洲最大的摩托车专业展——中国摩博会成为不少企业品牌塑造及寻求销量突围的重要平台。来自组委会消息,本届展会共有来自10多个国家的近600家企业参展,展会规模突破6万平米,其中代表中国摩托车行业90%以上制造能力的企业相继赴会。目前,世界最大的摩托车企业本田、世界摩托车文化教主哈雷以及比亚乔、川崎等境外知名品牌纷纷重装亮相。
国内品牌方面,宗申、隆鑫、嘉陵、轻骑、钱江、力帆、春风等排名前10位摩托车企业相继以大规模特装展位华丽亮相。与往届相比,本届展会大长江、隆鑫、力帆等品牌面积纷纷突破800平米。
零部件企业方面,展会汇集了拥有摩托车行业领先技术的日本、台湾、德国、美国、西班牙、英国、泰国等10多个国家和地区的零部件企业参会,其中德国大陆、欧梯克工业以及国内的黄山奔马、青岛征和、四川中自尾气、重庆歇马机械曲轴等行业知名零部件企业纷纷规模亮相。
值得一提的是,电动车作为一种绿色环保的低碳出行方式,是汽摩行业可持续发展的内在驱动力,在城市交通系统中占据重要位置。为响应低碳出行、健康生活的世界潮流,本届摩博会首开电动车专题展览,专题展参展范围涵盖整车、零部件等门类,届时展会将是企业了解电动车产业发展趋势和市场前景,寻找合作伙伴、拓展国际市场的行业盛宴。
立足三大市场 采购商抛过亿美元采购大单
数据显示,我国作为全球最大的摩托车产销国,销售额中的40%以及利润的50%以上均来自出口。近年来,随着国Ⅲ标准的实施,以及微车、电动车等竞争,国内摩托车销售市场增长乏力,相关统计表明,今年1-4月,全行业累计产销量成为近5年来同期最低。
低迷的行业形势,让众摩企纷纷将目光投向了海外及售后市场,鉴于此,本届摩博会着力提升展会交易功能,立足于开拓三个市场——即国际市场、国内售后市场、国内娱乐市场,以强化中国摩博会的交易功能,提高参展商的参展价值。
据组委会负责人透露,本届展会观众组织目标为12万人次,其中专业观众3.2万人次,单位面积观众数量及质量均超过国际顶级同类展会。届时,牙买加Superior零部件有限公司、俄罗斯KiT auto公司、印度Bajaj机动车有限公司等来自于10多个国家的300多名采购商将齐聚一堂,向广大供应商发布过亿美元的采购大单,其中摩托车发动机、轮胎、零配件等成为采购重点。
为发掘售后市场商机,本届展会将有200多家OEM零部件参展企业与您实现一对一洽谈, 帮助您成功采购原厂正牌摩配产品,提高销售档次;此外展会上,另有来自全国近300多家专供后市场的摩配生产企业参展,帮助企业采购新产品、获取海量行业信息。
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