比亚迪戴姆勒携手新品牌电动车“DENZA腾势”
“DENZA腾势”车型电动车的内饰谍照曝光 比亚迪戴姆勒电动车品牌“DENZA腾势”,车型电动车的内饰谍照曝光,该车的内饰、外观依然留有很多奔驰B的痕迹
日前来自德国戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰的消息称,与中国比亚迪联合开发的电动车品牌为Denza,“代号为“腾势”的首款合资产品将在明年上半年上市销售,“DENZA腾势”的定位要高于比亚迪电动汽车E6,E6主打中低端,“DENZA腾势” 则主打中高端。近日网络上再有这款“DENZA腾势”车型电动车的内饰谍照曝光,和外观相同,该车的内饰依然留有很多奔驰B的痕迹。(图片来源网络)
结合此前我们曝光的谍照和商标申请图来看,已经基本上可以下结论比亚迪与戴姆勒合资开发的车型品牌将以Denza为最终方案。
【比亚迪戴姆勒合作生产的首款车型-PT1】
【奔驰B级】
从获得的图片来看,由戴姆勒、比亚迪合作生产的这款电动车型挂上了PT1的测试拍照,内部人士透露,PT1正是这款车型的内部编号,而这款电动车型的项目已由早期的“GOLF”变为“DENZA腾势”。
【PT-1内饰】
【PT-1内饰】 【奔驰B级】
从谍照中我们可以看出,该车在内饰设计风格上继续与奔驰B级 (详情 图片 报价)保持较高的相似度,尤其是中控台布局几乎与奔驰B级保持一致。不过,显然该车所提供的一块大尺寸中央显示屏要更加炫目得多。黑米配的颜色组合流露出明显家用车定位,并且设计师还在中控台上增添了几条木纹饰板,试图营造出些许豪华氛围。
值得注意的是,测试车所用的方向盘为比亚迪现有车型部件,仅作测试用途,未来的量产车型,将换上全新的方向盘设计。
【PT-1后悬挂】
新车中网采用了三段式设计,造型新颖的大灯紧挨中网布置,显得紧凑而富有张力。从比亚迪相关人士了解到,新车将奔驰B200车型作为其前期研发的样车。当然,从获得的底盘图片来看,这款PT1车型与奔驰B依然存在一定区别,因为考虑到电池的放置问题,PT1还需在B级车平台上进行多项改进,或会参考e6进行多项改进。
相对于平台技术,动力系统方面已无太多疑问,目前已投入使用的E6的动力系统将被移植到新车之上,并作有多项改进。这套动力系统的驱动电池及启动电池源自比亚迪自产的ET-POWER铁电池。
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