从2011天津展看产业发展趋势

锂电车形成一股不小的发展潮流

    虽然我们一直说锂电是未来的发展趋势，但介于中国电动车市场的特殊性，以及锂电产品在技术、价格体系等方面的不够完善，都使得锂电这一新事物在电动车行业内未能得到快速普及，消费者对于锂电的接受程度也略显较慢。

    然而，电动车行业的另一趋势却为锂电的发展提供了条件，也就是简易款车型在一二线城市内的发展状况良好，并且一部分车型逐渐在简易的基础上继续朝着轻量化发展。众所周知，普通电动车产品的配件之中，铅酸蓄电池的重量在整车重量中所占的比重较大，一组电池的重量通常在12—13公斤左右，使用者往往在充电时，需要将电池单独带入室内，而如此重量并不是一般人能够忍受的，特别是对于需要上高楼层的人，或者女性群体，就难以接受这种电池的重量。

    轻量化的途径一是减轻车架重量，另一方面，则只能减轻电池的重量，而对于铅酸蓄电池目前的技术来说，很难将重量真正降下来，如此，锂电池便为此提供了便利，一只锂电池通常重量只有3—5公斤，与铅酸蓄电池形成了鲜明对比。

    在天津展会上，锂电车的数量已经比往年明显增加了很多。然而这并不是说专门生产锂电车的企业增加了很多，而是在传统电动车企业中，大部分企业在生产铅酸电池车的同时，也都将锂电车纳入到本企业产品体系中去，并且这部分锂电车在整个产品体系中所占的比例也在快速地上升中。

    总的说来，天津展会上了档次，这种档次是产业转型升级中必定出现的一个现象，是电动车产业从草根走向专业的一个阶段。这种档次体现在产品上，体现在企业发展战略上，体现在逐渐繁荣的企业文化上，体现在企业为产业发展而潜心经营的内在动力上。
作为2011年开年以来行业最为重要的展会之一的天津展会落下了帷幕，我们已经看到，在2011年以及今后一段时间内，行业所要走的方向，并能乐观地预见比较美好的前景。

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