平民手册系列电动车电池篇
[核心摘要]
全球电动车网平民手册系列电动车电池篇更新出炉了。全球电动车网小编俞蒋平在电动车电池篇中会给大家介绍其中相应的内容，电动车电池篇包涵了电动车电池保养，电动车电池充电，电动车电池品牌介绍，电动车电池寿命，电动车电池充电时间等一些的日常维护，以便让消费者可以对自己的爱车有一个全新的了解，让大家不再只是骑车这么简单。
对于电动车而言。很多的消费者都是只知道骑车，而不知道如何去爱车，如何去关心电动车最重要的电池。
那接下来我们就首先带大家先去认识下目前电动车市场上普遍最常见的几款电动车电池品牌。为大家分析下各个之间的差别。
电动车目前所反映的质量问题主要以电动车电池为最多。通过介绍电动车电池品牌的优缺点让消费者也有一个大致的了解。可能有些地方不对或者不够详细，请多多包涵。当然作为电动车行业的媒体，我们需要和企业一起与时俱进，忠言必定逆耳。只有改善缺点，大胆创新才是王道。
关于电动车铅酸电池的品牌选择:
一、如果有崇洋媚外的爱好，迷信国际品牌的朋友，应该选择松下，松下电器的品牌价值大家是知道的。
装上松下电池后，在外箱上刻上“内置松下电池”，比较有面子！
松下电池的优点：出厂不需要配组，制造一致性比较好。小电流使用场合可以体现松下电池的长寿命，2年内一般不失水。
松下电池的缺点：大电流放电特性比较差，放电平台比较低，没力气，铅钙合金很难修复，坏了就坏了。
售后服务比较严格，想钻漏洞很难。
二、只有超大型企业的产品才敢用的朋友，应该选择“CSB电池”，这是国际上小密电池销量最大的台湾品牌，台湾和日本合资的。
松下电池的优点：出厂不需要配组，制造一致性比较好。小电流使用场合可以体现松下电池的长寿命，2年内一般不失水。
松下电池的缺点：大电流放电特性比较差，放电平台比较低，没力气，铅钙合金很难修复，坏了就坏了。
售后服务比较严格，想钻漏洞很难。
二、只有超大型企业的产品才敢用的朋友，应该选择“CSB电池”，这是国际上小密电池销量最大的台湾品牌，台湾和日本合资的。
CSB记不住，中文有人叫“傻是比”，有全球联保需要的，选择这个品牌不错，国外可能做售后。
CSB电池的优点：听说前期的质量不错的，重量也足量，18个月内失水鼓包的很少。
CSB电池的缺点：单体一致性比较差，生产过程没有单体配租，成品好像也没有配租的。虚标比较明显，不按照国标，按照小密的标准，把
12Ah标为15Ah。铅钙合金修复困难，坏了就坏了。
三、怀旧的朋友应该选择风帆电池。风帆电池是老牌的汽车电池品牌，大家是否记得一句广告语“好马配好鞍，好车配风帆”？
CSB电池的优点：听说前期的质量不错的，重量也足量，18个月内失水鼓包的很少。
CSB电池的缺点：单体一致性比较差，生产过程没有单体配租，成品好像也没有配租的。虚标比较明显，不按照国标，按照小密的标准，把
12Ah标为15Ah。铅钙合金修复困难，坏了就坏了。
三、怀旧的朋友应该选择风帆电池。风帆电池是老牌的汽车电池品牌，大家是否记得一句广告语“好马配好鞍，好车配风帆”？
风帆的汽车电池挺好的，电动车电池好像不怎么样，循环寿命比较差。
四、喜欢国产名牌的选择天能。天能做得早，也是最早采用铅梯G合金的产品，多年来一直被称为行业老大。香港主板上市企业，有实力自然有魅力！
四、喜欢国产名牌的选择天能。天能做得早，也是最早采用铅梯G合金的产品，多年来一直被称为行业老大。香港主板上市企业，有实力自然有魅力！
天能电池的优点：循环寿命长，失水后补水容易恢复。销售网络强大，很多地方都能买到，售后服务也很方便。用料大气，小电池不会偷工减料，鼓包的也不多。
天能电池的缺点：听说市场有假冒，请耐心认真使用防伪进行识别。听说天能出现单格问题的多一些。使用的前一段时间容量下降，之后再
上升。
五、喜欢售后好的国内名牌是超威电池。超威电池以服务好打开市场的，多年来被认为是行业的老二。最近在香港主板上市，有实力更有活力。
天能电池的缺点：听说市场有假冒，请耐心认真使用防伪进行识别。听说天能出现单格问题的多一些。使用的前一段时间容量下降，之后再
上升。
五、喜欢售后好的国内名牌是超威电池。超威电池以服务好打开市场的，多年来被认为是行业的老二。最近在香港主板上市，有实力更有活力。
超威公司人品好。
超威电池的优点：循环寿命长，失水后补水容易恢复。销售网络强大，很多地方都能买到，售后服务也很方便。小电池略微偏轻，大电池足量。容量很稳定，一开始用就跑的远，一直都跑的远，低温性能也不错，一旦跑不远或充电不转灯，需要尽快补水。
超威电池的缺点：过充电容易失水鼓包，18个月后容易失水鼓包，定期维护寿命很长。
六、喜欢口碑很好，请选择海宝电池，海宝电池是上海特种电池厂生产的精品，工艺过程讲究，企业不算大，但小而精。多年来，全国的口碑一直认为海宝电池是最好的电池。不管用过的还是听说过的，都说好。
超威电池的优点：循环寿命长，失水后补水容易恢复。销售网络强大，很多地方都能买到，售后服务也很方便。小电池略微偏轻，大电池足量。容量很稳定，一开始用就跑的远，一直都跑的远，低温性能也不错，一旦跑不远或充电不转灯，需要尽快补水。
超威电池的缺点：过充电容易失水鼓包，18个月后容易失水鼓包，定期维护寿命很长。
六、喜欢口碑很好，请选择海宝电池，海宝电池是上海特种电池厂生产的精品，工艺过程讲究，企业不算大，但小而精。多年来，全国的口碑一直认为海宝电池是最好的电池。不管用过的还是听说过的，都说好。
海宝电池的的优点：小电流使用的寿命特别长，一致性好，不容易失水。听说最近也生产适合大电流的新产品系列，值得期待。
海宝电池的缺点：销售和服务网络比较少，价格偏高，不太适合大功率的车上使用。
七、喜欢物美价廉的朋友还可以选择：长兴片区的其他品牌，比如振龙电池，新诺力，昌盛电池。
海宝电池的缺点：销售和服务网络比较少，价格偏高，不太适合大功率的车上使用。
七、喜欢物美价廉的朋友还可以选择：长兴片区的其他品牌，比如振龙电池，新诺力，昌盛电池。
总体都不错，比较耐用，也比较容易修复。价格低廉，不同厂家的质量比较参差不
齐，不是很统一。其中昌盛电池的售后也非常好，厂家在更换电池上比较放松，经销商比较好运作。
八、喜欢胶体电池的朋友，可以选择华富电池。华富电池是比较早以胶体为卖点的品牌，胶体电池的寿命和低温性能都不错。后来行业内做胶体。
齐，不是很统一。其中昌盛电池的售后也非常好，厂家在更换电池上比较放松，经销商比较好运作。
八、喜欢胶体电池的朋友，可以选择华富电池。华富电池是比较早以胶体为卖点的品牌，胶体电池的寿命和低温性能都不错。后来行业内做胶体。
也比较普遍了，比如东劲就是稀胶体灌注，叫压胶体。
华富电池的优点：胶体电池，寿命不错，低温性能不错。网络也比较好。
华富电池的缺点：单体断格的比较多一些，一致性不算太好，价格适中。
九、广东片区的其他品牌。电池的耐用度不行，价格比较低廉。
十、喜欢有技术含量的朋友请选择华天高科的“3G数码电池”。
华富电池的优点：胶体电池，寿命不错，低温性能不错。网络也比较好。
华富电池的缺点：单体断格的比较多一些，一致性不算太好，价格适中。
九、广东片区的其他品牌。电池的耐用度不行，价格比较低廉。
十、喜欢有技术含量的朋友请选择华天高科的“3G数码电池”。
华天电池是行业内唯一一家在电池上镶嵌数码控制芯片的品牌，电池使用过程具备全面保护，每组电池内部都有一个小型高效修复仪，每年激活一次，有多次恢复新电池容量的机会。不失水、不鼓包。搭配增容器使用，电池一直都能跑得远，有力气。
华天3G电池的优点：电池基础是胶体电池，容量比较大，循环寿命长，有保护和修复，耐用，不良率很低，基本不需要服务。新的3G黄金版低温性能和大电流放电性能都很好。
华天电池的缺点：销售网络不全面，很多地方买不到，价格偏高。
通过电动车电池品牌的讲述是不是让大家对电动车电池品牌有了一个很深刻的认识，全球电动车网小编俞蒋平QQ：1610106286欢迎大家留言指点。
说到电动车电池品牌，那就不得不提在日常生活中如何正确的给电动车电池充电和使用方法？接下来就为大家讲讲电动车电池使用方法和电动车电池充电方法。
华天3G电池的优点：电池基础是胶体电池，容量比较大，循环寿命长，有保护和修复，耐用，不良率很低，基本不需要服务。新的3G黄金版低温性能和大电流放电性能都很好。
华天电池的缺点：销售网络不全面，很多地方买不到，价格偏高。
通过电动车电池品牌的讲述是不是让大家对电动车电池品牌有了一个很深刻的认识，全球电动车网小编俞蒋平QQ：1610106286欢迎大家留言指点。
说到电动车电池品牌，那就不得不提在日常生活中如何正确的给电动车电池充电和使用方法？接下来就为大家讲讲电动车电池使用方法和电动车电池充电方法。
买了电动车之后，当然关心的就是电动车电池充电和使用方法了。目前关于电动车电池充电和使用的方法基本上都是建议用每天都充，在这里我给大家一个参考建议。
电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。
此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。
还有一点，在充电时，先插电池端的插头，再接220V市电。充电结束时，先拔掉220V市电，再拔电池端的插头，当充电器转灯变绿时，可以再充一到两个小时左右，电池就已经充满了，不能一充就充一夜，这样会过充，过充对电池损害非常严重。切记切记！！
此外，电动车电池经常使用，电池的寿命也会相对的长一些，也就说，电池不怕你天天用，就怕你长时间不用。
上述观点仅供各位消费者和电动车经销商参考 .....有不对的或者有不同观点的可以留言分享下。
说到电动车电池的充电那就不得不说说冬天充电时候的一个注意点。
电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。
此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。
还有一点，在充电时，先插电池端的插头，再接220V市电。充电结束时，先拔掉220V市电，再拔电池端的插头，当充电器转灯变绿时，可以再充一到两个小时左右，电池就已经充满了，不能一充就充一夜，这样会过充，过充对电池损害非常严重。切记切记！！
此外，电动车电池经常使用，电池的寿命也会相对的长一些，也就说，电池不怕你天天用，就怕你长时间不用。
上述观点仅供各位消费者和电动车经销商参考 .....有不对的或者有不同观点的可以留言分享下。
说到电动车电池的充电那就不得不说说冬天充电时候的一个注意点。
经常有消费者刚骑行回家把电池从车上取到室内充电，结果连续烧毁充电器保险丝？充电器的保险丝是4A的！正常情况下不应该出现这种情况的依次换上5A-15A仍然烧毁。索性不再充电和换保险丝了，等到第二天连接好电池与充电器等充电，一切正常！请网友猜猜，为什么？
答案就是结露引起的，希望冬天从寒冷的室外把电池搬到屋内充电前应仔细检查一下，擦净结露，特别是充电插座及其部位，并要放置1-2个小时再充电，因为虽然电池盒表面结露擦干净了，但个别电池盒密封不严密，电池盒内的电池上也有结露，这是我在实际现实里曾亲历的遭遇！如果遇到此类情况，恳请朋友们注意！
要是看到这你还没看够的话，可以去尝试看看更深层次的想进入维修电池行业的必读之作（一）说不定能学到点什么。要是你看到这想了解下电动车经销商们是如何卖车的？那就就得看看这个。电动车经销商的生意路程自白（一）。对于今天的内容不知大家是否满意，哪里有遗漏的可以给我留言（QQ：1610106286）或者直接在文章下部发表意见！
要是看到这你还没看够的话，可以去尝试看看更深层次的想进入维修电池行业的必读之作（一）说不定能学到点什么。要是你看到这想了解下电动车经销商们是如何卖车的？那就就得看看这个。电动车经销商的生意路程自白（一）。对于今天的内容不知大家是否满意，哪里有遗漏的可以给我留言（QQ：1610106286）或者直接在文章下部发表意见！
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